13 november 2007 - SkyEurope Airlines vervoerde in totaal 304.699 passagiers in oktober 2007. Dit is een stijging van 34,4% in vergelijking met dezelfde periode verleden jaar. Ondanks een capaciteitsverhoging van 35,1% in vergelijking met oktober 2006, haalde de luchtvaartmaatschappij een bezettingsgraad van 75%.
De voorbije 12 maanden vervoerde SkyEurope 3.390.398 passagiers, hetzij een stijging van 28,6% in vergelijking met dezelfde periode het jaar voordien. De bezettingsgraad steeg het voorbije jaar met 7,9 procentpunt tot 81,4%.
Mijlpalen in oktober 2007:
Start winterprogramma
Op 28 oktober startte het winteruurrooster waarbij de nadruk ligt op gunstige frequenties en aantrekkelijke prijzen. Hiermee is de low cost carrier een betaalbaar alternatief voor treinen, auto’s en bussen. De nieuwe routes tussen Praag en Bratislava, Wenen en Innsbruck en Wenen en Praag verbinden niet alleen de basissen van SkyEurope maar tegelijkertijd willen ze ook de prijsgevoelige passagier aantrekken die op die routes met de auto, trein of bus reist.
Vanuit Wenen verhoogde SkyEurope het frequenties op de routes naar o.a. Brussel, Lissabon, Timisoara, Amsterdam, Kopenhagen, Krakau en Warschau. Vanuit Praag zijn dat London Luton, Košice en Treviso; terwijl vanuit Bratislava de nieuwe routes naar Praag, London Luton, Birmingham en Cork bijna volledig volgeboekt waren vanaf de allereerste vlucht. Vanuit Košice zijn er deze winter rechtstreekse vluchten naar Dublin en London Luton.
SkyEurope wordt eerste RNP-operator in Europa
SkyEurope is de eerste luchtvaartmaatschappij in Europa die, in samenwerking met NAVERUS en Boeing, RNP (Required Navigation Performance) implementeert. SkyEurope en NAVERUS startten het project op om met precisie de aanvliegroutes naar de luchthavens in SkyEurope’s netwerk weer te geven in drie dimensies zonder hulpmiddelen vanop de grond. Hierdoor zullen SkyEurope’s prestaties aanzienlijk verbeteren omdat RNP de vliegtuigen efficiënt naar de luchthavens loodst, zelfs in slechte weersomstandigheden. RNP is milieuvriendelijk en heeft een belangrijke positieve impact op de brandstofefficiëntie doordat de vluchtafstanden worden beperkt.
Passagiersverkeer oktober 2007:
maandelijks
Passagiers (1)
oktober 2006 226.714
oktober 2007 304.669
verschil +34,4%
Bezettingsgraad (2)
oktober 2006 75,3%
oktober 2007 74,8%
verschil -0,4 pp
Voorbije 12 maanden
Passagiers (1)
oktober 2006 2.635.838
oktober 2007 3.390.398
verschil +28,6%
Bezettingsgraad (2)
oktober 2006 73,5%
oktober 2007 81,4%
verschil +7,9 pp
(1) vertegenwoordigt het aantal verkochte zetels, inclusief de zetels van passagiers die niet zijn komen opdagen, tour sales en zetels voorzien voor promotionele doeleinden of voor dienstreizen van eigen personeel. SkyEurope betaalt geen tickets terug, hetgeen betekent dat van zodra een vlucht is vertrokken, de passagiers die niet op tijd of helemaal niet kwamen opdagen geen recht meer hebben op een andere vlucht of op terugbetaling van hun ticket.
(2) staat voor het aantal RPK’s (Revenue Passenger Kilometres, d.w.z. opbrengst per passagier per kilometer) gedeeld door het aantal ASK’s (Available Seat Kilometres, d.w.z. het aantal beschikbare plaatsen per kilometer) om zo de impact van de verschillende vluchtlengtes te kunnen meten.
SkyEurope, de meest aantrekkelijke lagetarievenmaatschappij van Europa, vliegt vanuit Brussels Airport naar Praag en Wenen. De low cost carrier vliegt tussen de belangrijkste luchthavens van Europa en beschikt over een vloot van 14 gloednieuwe Boeings 737-700 Next Generation. Tegen 2011 zal de vloot 32 Boeing 737-700NG tellen. Het netwerk van SkyEurope bestaat uit 92 routes naar 39 bestemmingen in 19 Europese landen. SkyEurope vervoert jaarlijks meer dan 3 miljoen passagiers. Het bedrijf is sinds 27 september 2005 genoteerd op de beurzen van Warschau en Wenen.
De voorbije 12 maanden vervoerde SkyEurope 3.390.398 passagiers, hetzij een stijging van 28,6% in vergelijking met dezelfde periode het jaar voordien. De bezettingsgraad steeg het voorbije jaar met 7,9 procentpunt tot 81,4%.
Mijlpalen in oktober 2007:
Start winterprogramma
Op 28 oktober startte het winteruurrooster waarbij de nadruk ligt op gunstige frequenties en aantrekkelijke prijzen. Hiermee is de low cost carrier een betaalbaar alternatief voor treinen, auto’s en bussen. De nieuwe routes tussen Praag en Bratislava, Wenen en Innsbruck en Wenen en Praag verbinden niet alleen de basissen van SkyEurope maar tegelijkertijd willen ze ook de prijsgevoelige passagier aantrekken die op die routes met de auto, trein of bus reist.
Vanuit Wenen verhoogde SkyEurope het frequenties op de routes naar o.a. Brussel, Lissabon, Timisoara, Amsterdam, Kopenhagen, Krakau en Warschau. Vanuit Praag zijn dat London Luton, Košice en Treviso; terwijl vanuit Bratislava de nieuwe routes naar Praag, London Luton, Birmingham en Cork bijna volledig volgeboekt waren vanaf de allereerste vlucht. Vanuit Košice zijn er deze winter rechtstreekse vluchten naar Dublin en London Luton.
SkyEurope wordt eerste RNP-operator in Europa
SkyEurope is de eerste luchtvaartmaatschappij in Europa die, in samenwerking met NAVERUS en Boeing, RNP (Required Navigation Performance) implementeert. SkyEurope en NAVERUS startten het project op om met precisie de aanvliegroutes naar de luchthavens in SkyEurope’s netwerk weer te geven in drie dimensies zonder hulpmiddelen vanop de grond. Hierdoor zullen SkyEurope’s prestaties aanzienlijk verbeteren omdat RNP de vliegtuigen efficiënt naar de luchthavens loodst, zelfs in slechte weersomstandigheden. RNP is milieuvriendelijk en heeft een belangrijke positieve impact op de brandstofefficiëntie doordat de vluchtafstanden worden beperkt.
Passagiersverkeer oktober 2007:
maandelijks
Passagiers (1)
oktober 2006 226.714
oktober 2007 304.669
verschil +34,4%
Bezettingsgraad (2)
oktober 2006 75,3%
oktober 2007 74,8%
verschil -0,4 pp
Voorbije 12 maanden
Passagiers (1)
oktober 2006 2.635.838
oktober 2007 3.390.398
verschil +28,6%
Bezettingsgraad (2)
oktober 2006 73,5%
oktober 2007 81,4%
verschil +7,9 pp
(1) vertegenwoordigt het aantal verkochte zetels, inclusief de zetels van passagiers die niet zijn komen opdagen, tour sales en zetels voorzien voor promotionele doeleinden of voor dienstreizen van eigen personeel. SkyEurope betaalt geen tickets terug, hetgeen betekent dat van zodra een vlucht is vertrokken, de passagiers die niet op tijd of helemaal niet kwamen opdagen geen recht meer hebben op een andere vlucht of op terugbetaling van hun ticket.
(2) staat voor het aantal RPK’s (Revenue Passenger Kilometres, d.w.z. opbrengst per passagier per kilometer) gedeeld door het aantal ASK’s (Available Seat Kilometres, d.w.z. het aantal beschikbare plaatsen per kilometer) om zo de impact van de verschillende vluchtlengtes te kunnen meten.
SkyEurope, de meest aantrekkelijke lagetarievenmaatschappij van Europa, vliegt vanuit Brussels Airport naar Praag en Wenen. De low cost carrier vliegt tussen de belangrijkste luchthavens van Europa en beschikt over een vloot van 14 gloednieuwe Boeings 737-700 Next Generation. Tegen 2011 zal de vloot 32 Boeing 737-700NG tellen. Het netwerk van SkyEurope bestaat uit 92 routes naar 39 bestemmingen in 19 Europese landen. SkyEurope vervoert jaarlijks meer dan 3 miljoen passagiers. Het bedrijf is sinds 27 september 2005 genoteerd op de beurzen van Warschau en Wenen.
